Category: Informasi

Pembatasan berat bagasi kabin di pesawat memiliki beberapa alasan penting yang berkaitan dengan keamanan dan efisiensi penerbangan. Jadi, meskipun pembatasan berat bagasi kabin mungkin terasa merepotkan, peraturan ini dibuat untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan semua penumpang selama penerbangan.

Pemerintah telah menyiapkan strategi dan upaya guna menangani arus balik Lebaran dari pulau Sumatera ke Jawa. Berbagai langkah telah diambil, termasuk menyiapkan rencana cadangan untuk mengantisipasi dan mengurai kepadatan di pelabuhan tersebut pada puncak arus balik. Hal ini dirumuskan pada Rapat Koordinasi Penanganan Arus Balik Lebaran 2024 di Mapolda Lampung Jumat (12/4), yang dihadiri Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (Menko PMK) Muhadjir Effendy dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan telah menugaskan PT ASDP agar membuat membuat rencana cadangan dalam menghadapi berbagai situasi yang mungkin terjadi sehingga pergerakan menjadi mulus dan tidak terjadi antrean. Menhub pun telah menginstruksikan agar Surat Perintah Berlayar (SPB) kapal dapat dipercepat dikeluarkan saat dibutuhkan demi kelancaran arus balik. “Intinya, keterpaduan dari regulator, operator dan aparat. Saya pikir komandonya di tangan Kapolda dan Gubernur Lampung, jika ada operator dan regulator yang tidak cekatan bisa ditegur agar pola operasinya lebih baik. Kita berharap mudik ceria, aman dan selamat ini bisa terwujud,” kata Menhub. Menhub menambahkan akan memaksimalkan Pelabuhan Panjang yang berfungsi sebagai pelabuhan penyeberangan. Ada 3 kapal yang dioperasikan dari pelabuhan tersebut dengan keberangkatan pukul 12.00, 14.00 dan 16.00 WIB. “Bagi masyarakat yang tinggal di Bandar Lampung, tentunya lebih efisien dari pelabuhan ini sehingga tidak perlu ke Bakauheni,” jelas Menhub. Menhub juga mengingatkan bahwa truk 3 sumbu tidak boleh jalan selama arus balik. Hal ini dikarenakan truk 3 sumbu berpotensi mengganggu perjalanan dan sulit dikendalikan dalam rekayasa lalu lintas. Sementara itu Menko PMK Muhadjir Effendy mengatakan rapat ini dikhususkan untuk membahas penanganan penyeberangan dari Pelabuhan Bakauheni dan Panjang menuju Pelabuhan Merak, Ciwandan, dan BBJ. “Ada beberapa hal yang sudah kita sepakati, tinggal bagaimana nanti kita harus bisa menegakkan dan mengawal implementasinya di lapangan,” ujar Menko Muhadjir. Sejumlah penanganan yang telah disepakati yakni akan ada penetapan tiga kategori delaying system, yakni kategori hijau, kuning, dan merah. Kategori hijau artinya antrean masuk dalam keadaan normal, maka kebijakan berjalan seperti biasa. Sementara, kategori kuning artinya apabila terlihat sudah ada antrean sepanjag 1 km dari pintu gerbang pelabuhan, maka delay system akan diaktifkan, yakni dengan mengaktifkan 5 rest area dan 4 buffer zone yang ada di lintas tengah maupun lintas timur. “Namun jika antrean kendaraan sudah mencapai 4 km menjelang pintu gerbang, maka sudah masuk kategori merah. Penanganan yang akan dilakukan adalah seluruh rest area dan tol khusus akan diaktifkan,” ucap Menko Muhadjir. Turut hadir Gubernur Lampung Arinal Djunaidi, Dirjen Perhubungan Darat Hendro Sugiatno, Kakorlantas Polri Irjen Pol. Aan Suhanan dan Kapolda Lampung Irjen Pol. Helmy Santika.(MR) Sumber: Kemenhub

BANDA ACEH – Pelabuhan Penyeberangan Ulee Lheue telah melayani 25.419 perlintasan orang, baik dari Banda Aceh maupun Sabang, selama periode mudik dan libur lebaran tahun 2024 ini. Angka tersebut tercatat pada periode 3 hingga 12 April atau sejak H-7 sampai dengan H+1 lebaran Idul Fitri 1445 H kemarin. Puncak pergerakan orang terjadi pada Jumat, 12 April kemarin di mana Pelabuhan Ulee Lheue melayani 5.985 orang. “Kita sudah antisipasi dengan menambah trip kapal ferry roro dari biasanya 4 trip menjadi 9 trip sampai dini hari. Demikian pula kapal cepat, dari 4 trip biasanya menjadi 5 trip,” kata Kepala Dinas Perhubungan Aceh Teuku Faisal saat memantau langsung pelayanan transportasi di Pelabuhan Ulee Lheue pada Sabtu, 13 April 2024. Teuku Faisal menambahkan bahwa pelayanan transportasi di Pelabuhan Ulee Lheue bagi wisatawan yang akan berlibur ke Sabang dipastikan berjalan baik dan lancar. Antisipasi lonjakan penumpang selama periode libur lebaran, menurutnya sudah diperhitungkan secara matang melalui koordinasi bersama lintas sektor, seperti Polri, TNI, SAR, Dinas Kesehatan, RAPI, dan lain-lain. “Lonjakan penumpang dan kendaraan di saat peak season seperti ini sudah kita antisipasi jauh-jauh hari, termasuk berkoordinasi dengan semua stakeholder supaya pelayanan bagi masyarakat maupun wisatawan tidak mengalami kendala,” pungkas Teuku Faisal. Dishub Aceh telah menyediakan posko pelayanan angkutan lebaran di area pelabuhan untuk memudahkan pemantauan maupun koordinasi lintas sektor guna memastikan kelancaran arus mudik dan perjalanan wisata ke Sabang. Posko pelayanan juga bisa dimanfaatkan oleh masyarakat untuk memperoleh informasi terkait operasional angkutan penyeberangan di lintasan Ulee Lheue – Balohan. Di samping itu, Teuku Faisal menegaskan bahwa seluruh personil Dishub Aceh di Pelabuhan Ulee Lheue selalu siaga melayani pengguna jasa pelabuhan, mulai dari petugas yang mengatur arus lalu lintas di area kedatangan di gerbang pelabuhan hingga petugas kebersihan yang memastikan kebersihan toilet dan ruang tunggu pelabuhan. “Selama periode mudik dan libur lebaran ini, personil kita siaga 24 jam di pelabuhan. Fasilitas pelabuhan selalu kita pastikan dalam kondisi siap untuk melayani semua wisatawan, termasuk wifi gratis kita tambah kecepatannya agar semua bisa memanfaatkannya dengan baik,” tegasnya. Selain itu, Kadishub Aceh juga mengimbau kepada pengguna jasa pelabuhan agar membuang sampah pada tempat yang telah disediakan. “Ini sudah menjadi tugas bersama menjaga pelabuhan tetap bersih dan indah,” pesannya. Masyarakat juga diimbau untuk membeli tiket pada liket yang telah tersedia, bisa juga melakukan pemesanan via aplikasi untuk tiket kapal cepat. Informasi mengenai pelayanan transportasi penyeberangan di Pelabuhan Ulee Lheue bisa diperoleh melalui seluruh akun media sosial resmi Dishub Aceh, atau bisa ditanyakan kepada petugas Dishub Aceh yang ada di pelabuhan.(AB)

Meulaboh – Geliat arus balik pemudik dari Kabupaten Simeulue ke Wilayah ke Wilayah daratan Aceh mulai terasa, seperti yang terlihat di Pelabuhan penyeberangan Kuala Bubon, Aceh Barat. Pemudik dengan kendaraan roda dua tampak mendominasi arus balik Lebaran pada Minggu, 14 April 2024. Pantauan di lokasi, sejumlah pemudik yang mengendarai kendaraan roda dua tampak memadati pelabuhan Kuala Bubon. Koordinator pelabuhan Kuala Bubon Tarmizi mengatakan dominasi kendaraan roda dua telah terjadi sejak minggu pagi tadi. “Kendaraan yang tiba didominasi oleh kendaraan roda dua dan arus balik berjalan lancar,” ujar Koordinator Pelabuhan. Bila mengacu pada data e manifest pada tanggal 14 April 2024, tercatat ada sebanyak 322 penumpang dan 102 kendaraan roda dua yang tiba di pelabuhan Kuala Bubon dari Sinabang maupun sebaliknya, menggunakan kapal KMP Aceh Hebat 1. Tarmizi mengimbau kepada pemudik arus balik agar tetap menjaga kebersihan pelabuhan dan keamanan kendaraan yang akan diseberang kan agar mudik berjalan dengan lancar.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyambut baik keputusan untuk menerapkan pengombinasian tugas kedinasan dari kantor (work from office/WFO) dan tugas kedinasan dari rumah (work from home/WFH) bagi aparatur sipil negara (ASN) pada Selasa-Rabu, 16 dan 17 April 2024. Hal ini untuk memperkuat manajemen arus balik Lebaran. “Pada saat arus mudik yang lalu, di saat puncak tanggal 6-7 April 2024, beberapa ruas jalan tol sangat padat. Bahkan volume to capacity ratio atau VC Ratio hampir mencapai 1 yang artinya kecepatan kendaraan sangat lambat bahkan hampir berhenti, meskipun sudah dilakukan rekayasa lalu lintas,” kata Menhub di Semarang, Sabtu (13/4). Menhub berharap keputusan ini dapat dimanfaatkan masyarakat khususnya ASN untuk tidak kembali secara bersamaan pada tanggal 14 dan 15 April 2024. Para ASN dapat kembali pada tanggal 16 atau 17 April atau bahkan sebelum puncak arus balik. “Sudah ada keputusan dari Menteri PanRB bahwa akan ada WFH dua hari (16 dan 17 April). Silahkan ASN dapat memanfaatkan dengan menunda balik karena masih ada waktu. Namun pastikan bahwa Kamis dan Jumat sudah masuk seperti biasa, sehingga tidak menggangu pekerjaan,” sebut Menhub. Sebagai informasi kebijakan dua hari WFH bagi ASN bertujuan untuk menampung antusiasme mudik yang luar biasa besar, karena ditopang aksesibilitas yang semakin baik di berbagai penjuru Tanah Air. Sehingga pemerintah memandang perlu untuk melakukan penyesuaian kerja ASN sebagai bagian dari manajemen arus mudik. Diharapkan dengan kebijakan ini arus balik bisa semakin lancar, tidak ada penumpukan yang menimbulkan kemacetan panjang. Namun bagi instansi pemerintah yang berkaitan langsung dengan pelayanan publik seperti bagian kesehatan, keamanan dan ketertiban, penanganan bencana, energi, logistik, pos, transportasi dan distribusi, obyek vital nasional, proyek strategis nasional, konstruksi, dan utilitas dasar, tidak dilakukan WFH alias tetap WFO 100 persen.(MR) Sumber: Kemenhub

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mendampingi Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (Menko PMK) Muhadjir Effendy melakukan peninjauan sekaligus rapat koordinasi kesiapan pelaksanaan operasional arus balik Lebaran 2024 di Kantor Jasa Marga KM 70, Cikampek, Jawa Barat, Kamis (11/4). Dalam rapat koordinasi yang dilakukan, sejumlah stakeholder seperti Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub, Kepolisian RI, Jasa Marga, Jasa Raharja, dan ASDP memaparkan rencana operasional dan langkah-langkah yang telah disusun guna kelancaran arus balik Lebaran yang puncaknya diperkirakan akan terjadi pada tanggal 13 dan 14 April 2024. Menhub mengapresiasi semua stakeholder yang sudah berkoordinasi dan berkolaborasi dalam menyukseskan arus mudik Lebaran 2024, di mana salah satu indikatornya adalah kecepatan waktu tempuh. Menhub memberi contoh, kecepatan rata-rata Jakarta-Semarang pada puncak mudik 2024 adalah sebesar 67,59 km/jam atau meningkat 12,5% dari puncak mudik 2023 (64,14 km/jam) dengan waktu tempuh selama 6 jam 54 menit atau lebih cepat 17,5% dari puncak mudik 2023 (8 jam 12 menit). “Jadi tidak mungkin itu terjadi tanpa upaya yang dilakukan oleh Polisi dan Jasa Marga serta stakeholder yang lain. Jadi apresiasi sekali lagi atas yang dilakukan,” ujar Menhub. Terkait arus balik Lebaran 2024, Menhub mengungkap bahwa jika melihat dari pengalaman tahun lalu, titik paling krusial adalah di daerah Salatiga sampai ke Semarang, yang notabene merupakan lokasi pertemuan para pemudik dari arah Jawa Tengah, Yogyakarta, serta Jawa Timur. Karena itu, kata Menhub, seluruh pihak harus mempersiapkan arus balik dengan baik, terutama di periode puncak. “Oleh karenanya, untuk baliknya seperti Presiden waktu itu anjurkan, kembalinya lebih awal. Kalau bisa besok atau lusa, Sabtu. Karena Minggu dan Senin pasti ada kenaikan yang besar,” ungkap Menhub. Menhub juga sempat memaparkan rilis KNKT tentang kendaraan travel tidak resmi yang mengalami kecelakaan di KM 58 beberapa hari lalu. Menurut Menhub, KNKT telah menyimpulkan bahwa pengemudi kendaraan tersebut mengalami keletihan lantaran mondar-mandir Ciamis-Jakarta selama empat hari. “Oleh karenanya, kita mengimbau bagi mereka yang akan kembali ke kota asal, cari kendaraan yang fit, dan cari supir yang segar. Lalu pastikan bahwa jumlah (penumpang) dari mobil yang digunakan itu tidak terlalu banyak,” terang Menhub. Lebih lanjut, Menhub juga meminta truk tiga sumbu atau lebih agar tidak beroperasi selama arus balik Lebaran berlangsung, sebab dapat menghambat pergerakan pemudik, khususnya di Pelabuhan Merak dan Ciwandan. “Penegakan hukum berkaitan dengan truk tiga sumbu akan dilakukan. Pak Kapolri sudah berjanji untuk melakukan itu. Oleh karenanya, supir, pemilik kendaraan, pemilik barang menahan diri, kan ini tinggal beberapa hari,” pungkasnya. Sementara itu Menko PMK Muhadjir menuturkan, berdasarkan hasil evaluasi, penanganan arus mudik tahun ini secara umum berjalan lancar disertai ada perbaikan-perbaikan dari banyak sisi. Namun demikian, lanjutnya, masih terdapat beberapa permasalahan, terutama yang diakibatkan oleh kenaikan jumlah pemudik. Menko Muhadjir juga menyoroti perilaku pemudik yang tidak disiplin, khususnya yang melalui pelabuhan penyeberangan. Kata dia, masih ditemukan pemudik yang nekat datang ke pelabuhan, padahal belum memiliki tiket. Hal ini tentu sangat disayangkan, sebab dapat menghambat pergerakan lalu lintas di area pelabuhan. “Saya berharap betul, kepada para pemudik yang akan kembali pada arus balik, terutama dari arah Bakauheni mohon untuk jangan datang sebelum membawa tiket. Dan gunakanlah tiket pada hari itu juga. Pasti bisa berangkat,” tegas Menko Muhadjir. Menko Muhadjir juga menjelaskan bahwa arus balik Lebaran punya karakteristik yang berbeda dengan arus mudik. Jika arus mudik gerakannya sentrifugal (menyebar), arus balik justru sentripetal alias mengerucut ke salah satu titik, yaitu ibukota dan sekitarnya. Pengelolaan arus balik tentu jauh lebih sulit dibanding saat arus mudik. “Karena itu nanti mohon kesadarannya para pemudik agar betul-betul mematuhi kedisiplinan agar semua yang akan masuk kembali bekerja di ibukota Jakarta dan sekitarnya itu bisa dilayani dengan baik, baik oleh Korlantas, oleh Kementerian Perhubungan, maupun Kementerian PUPR, dan kementerian-kementerian yang lain,” jelasnya. Kesiapan Korlantas Polri Kepala Korlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan mengatakan, tingkat kecelakaan lalu lintas secara nasional mengalami penurunan sebesar 12 persen dari 1793 kasus menjadi 1581 kasus. Kemudian untuk fatalitas korban meninggal dunia juga turun 0,04 persen, luka berat ada kenaikan 19 persen, dan luka ringan turun sebesar 18 persen, jika dibandingkan masa operasi arus mudik tahun 2023 lalu. Irjen Aan juga turut prihatin atas kejadian kecelakaan di KM 58 yang menewaskan 12 orang beberapa hari lalu dan di KM 370 yang menewaskan 7 orang pada pagi hari tadi. “Kami telah memerintahkan para Dirlantas untuk menangani blackspot atau titik-titik rawan kecelakaan yang ada di sepanjang jalur arus balik,” ucapnya. Irjen Aan turut memaparkan terkait rekayasa lalu lintas yang akan kembali diterapkan selama arus balik. Ungkapnya, one way akan diberlakukan dari KM 414 Kalikangkung sampai KM 72 Jakarta-Cikampek, contraflow sampai KM 47, dan ganjil genap dari KM 414-0 di Jakarta-Cikampek. Selain itu, akan dilakukan pula penindakan terhadap truk 3 sumbu atau lebih yang masih nekat beroperasi selama masa arus balik. “Penindakan akan difokuskan pada kendaraan yang akan menyeberang ke Bakauheni atau sebaliknya, serta yang melewati jalur TransJawa atau arteri Pantura,” katanya. Terkait evaluasi penerapan contraflow, Irjen Aan menuturkan bahwa kebijakan tersebut sejatinya masih dibutuhkan, khususnya saat jumlah kendaraan sedang padat. Ini disimpulkan setelah melakukan beberapa kali rapat, kajian, dan meminta pendapat ahli. Namun demikian, akan ada beberapa perbaikan dalam penerapan contraflow pada arus balik, terutama terkait keamanan dan keselamatan. Dalam hal ini, pihak Kepolisian akan memberikan reflektor di dua bagian jalan, menempatkan petugas di setiap median jalan, hingga menyiapkan safety car untuk pengawalan guna menjaga kecepatan kendaraan yang melintas, di mana maksimal hanya 60 km/jam. Sementara untuk di pelabuhan, Polda Lampung telah menyiapkan buffer zone untuk menerapkan delaying sistem. “Di buffer zone itu nanti ada screening ticket, jadi tidak ada calon penumpang yang tidak bertiket masuk ke pelabuhan. Kalau masih ada, kita akan putar balik kembali ke buffer zone terdekat,” ujar Irjen Aan. Turut hadir dalam kegiatan tersebut, Dirut Jasa Marga Subakti Syukur, Dirut Jasa Raharja Rivan A. Purwantono, Dirut ASDP Ira Puspadewi, dan Asops Kapolri Irjen Pol Verdianto Iskandar.(MR) Sumber: Kemenhub

Berat kabin bagasi dalam pesawat dibatasi karena beberapa alasan yang melibatkan keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan penumpang. Berikut adalah beberapa alasan mengapa berat kabin bagasi dibatasi: Dengan membatasi berat bagasi kabin, maskapai dapat menjaga keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan penerbangan. Ini adalah langkah yang penting dalam memastikan bahwa penerbangan berjalan lancar dan aman bagi semua penumpang dan kru.(MR) Sumber: faav.gov

Pesawat menggunakan bahan bakar avtur karena memiliki beberapa keunggulan yang sangat penting dalam mendukung operasi penerbangan. Berikut adalah beberapa alasan mengapa pesawat menggunakan bahan bakar avtur:

Petugas parkir, atau yang sering disebut sebagai tukang parkir, telah menjadi bagian penting dari kehidupan perkotaan modern. Namun, sedikit yang tahu bahwa profesion ini memiliki sejarah yang panjang dan menarik. Awal Mula Petugas parkir pertama kali muncul pada awal abad ke-20 ketika mobil mulai menjadi kendaraan umum. Pada saat itu, mobilitas menjadi semakin penting, dan kendaraan bermotor mulai meramaikan jalan-jalan kota. Diperlukan seseorang untuk mengatur parkir di jalanan yang semakin padat ini. Pada awalnya, tugas ini sering dilakukan oleh polisi lalu lintas. Namun, seiring dengan bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, diperlukan tenaga tambahan untuk mengatur parkir. Inilah awal mula munculnya petugas parkir sebagai profesi yang terpisah. Perkembangan Profesi Pada awalnya, petugas parkir adalah orang-orang yang bekerja secara independen. Mereka sering kali memilih lokasi parkir yang strategis, seperti di depan bioskop, restoran, atau tempat-tempat umum lainnya, dan kemudian mengatur parkir di sekitar lokasi tersebut. Mereka biasanya hanya menggunakan tanda-tanda sederhana, seperti sepotong kayu atau kain yang ditempatkan di jalanan. Namun, seiring dengan perkembangan kota-kota besar, peraturan tentang parkir mulai diberlakukan secara lebih ketat. Pemerintah kota mulai meregulasi profesi petugas parkir, memberikan mereka seragam resmi dan memberlakukan aturan yang harus diikuti. Peran Modern Hingga saat ini, petugas parkir memainkan peran yang sangat penting dalam menjaga kelancaran lalu lintas di kota-kota besar di seluruh dunia. Mereka tidak hanya mengatur parkir, tetapi juga membantu memastikan keamanan dan ketertiban di jalanan. Peran petugas parkir semakin berkembang dengan adanya teknologi. Mereka sekarang dilengkapi dengan peralatan modern, seperti kamera pengawas dan sistem parkir otomatis, yang membantu mereka dalam menjalankan tugas mereka dengan lebih efisien.(MR) Sumber: parkman.io

TAPAKTUAN – Pelayanan mudik pengguna jasa Pelabuhan Penyeberangan Labuhan Haji, Aceh Selatan berjalan lancar dan kondusif. Hal ini seperti yang disampaikan Koordinator Pelabuhan Penyeberangan Labuhan Haji, Maidi Rahman, Senin, 8 April 2024. “Dari data manifest keberangkatan, KMP. Teluk Sinabang hari ini telah memberangkatkan 113 penumpang dengan 34 kendaraan,” ujarnya. Dilanjutkan Maidi, semalam kedatangan KMP. Teluk Sinabang membawa lebih banyak penumpang sebanyak 162 orang dengan 66 kendaraan baik pribadi maupun mobil barang. Menurut Maidi, adanya pelayanan pemudik di Pelabuhan Calang dan Pelabuhan Penyeberangan Kuala Bubon telah memberi alternatif bagi pemudik yang akan pulang merayakan Idul Fitri 1445 H/2024 M.(MR)